{"id":510,"date":"2010-09-07T21:23:53","date_gmt":"2010-09-07T18:23:53","guid":{"rendered":"http:\/\/salkku.org\/?p=510"},"modified":"2010-09-07T21:25:27","modified_gmt":"2010-09-07T18:25:27","slug":"operaatio-jarrupalojen-vaihto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/?p=510","title":{"rendered":"Operaatio jarrupalojen vaihto"},"content":{"rendered":"<p>Auton, Ford Mondeo mk2 vuosimallia 2000, etup\u00e4\u00e4st\u00e4 alkoi kuulua ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4\u00e4 rahinaa jarruttaessa. Ongelma ei ratkennut valohoidolla, perusteellisella vahauksella eik\u00e4 sis\u00e4tilojen imuroinnilla. Hieman voimakkaampi jarruttelukaan ei auttanut, vaikka \u00e4\u00e4nt\u00e4 ei kovemmissa jarrutuksissa kuulunutkaan. Oireet viittasivat jarrupalojen loppuunkulumiseen.<\/p>\n<p>[simage=1201,400,y,center]<\/p>\n<p>Uudet palat sai Motonetin tiskilt\u00e4 puolen tunnin odottelun j\u00e4lkeen. Mukaan tarttui my\u00f6s asennussarja, eli kaksi metallijousta. Ei muuta kuin asennushommiin.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4inen yritys kilpistyi erikoisty\u00f6kalujen tarpeeseen. Palojen vaihtamiseksi t\u00e4ytyy kaksi liukutappia irroittaa, ja niiden avaamiseen tarvittiin 7mm kuusiokoloavain. T\u00e4st\u00e4 lannistumatta kiinnitin renkaan takaisin paikalleen ja suuntasin kohti Biltemaa, josta tarvittava k\u00e4tt\u00e4pidempi oli kaupan. Biltemasta mukaan tarttui my\u00f6s putkilo kuparitahnaa.<\/p>\n<p>Loppu olikin lasten leikki\u00e4, lukuun ottamatta uteliaiden naapureiden h\u00e4tistely\u00e4 ja asennussarjan, eli niiden jousikiinnikkeiden, v\u00e4\u00e4nt\u00e4mist\u00e4 paikoilleen. Kyseisten insin\u00f6\u00f6rinkostojen kanssa tuli tuhrattua ehk\u00e4 puolet projektin kokonaisajasta. Nekin sai sitten lopulta paikalleen, kun tajusi oikean tekniikan. Jousen alaosa laitettiin paikoilleen ensin ja sitten yl\u00e4osa kammettiin koloonsa painamalla sopivalla metallikappaleella (esimerkiksi vanhalla jarrupalalla) jousta keskelt\u00e4 kohti jarrusatulaa.<\/p>\n<p>Tarvetta oli my\u00f6s aikoinaan hankitulle Bilteman jarruty\u00f6kalulle, jolla oli k\u00e4tev\u00e4 ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 jarrujen m\u00e4nt\u00e4 takaisin koloseensa, jotta iskem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 kulutuspinnalla varustetut palat sai mahtumaan asetelmaan. Kuparitahnalla voitelin liukutapit. Aikaa hommaan kului kauppareissuineen kolme tuntia, josta varsinaiseen vaihtoty\u00f6h\u00f6n meni puolitoista tuntia.<\/p>\n<p>[sthumbs=1208|1202|1203|1204|1205|1206|1207,64,4,n,center]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auton, Ford Mondeo mk2 vuosimallia 2000, etup\u00e4\u00e4st\u00e4 alkoi kuulua ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4\u00e4 rahinaa jarruttaessa. Ongelma ei ratkennut valohoidolla, perusteellisella vahauksella eik\u00e4 sis\u00e4tilojen imuroinnilla. Hieman voimakkaampi jarruttelukaan ei auttanut, vaikka \u00e4\u00e4nt\u00e4 ei kovemmissa jarrutuksissa kuulunutkaan. Oireet viittasivat jarrupalojen loppuunkulumiseen. [simage=1201,400,y,center] Uudet palat sai Motonetin tiskilt\u00e4 puolen tunnin odottelun j\u00e4lkeen. Mukaan tarttui my\u00f6s asennussarja, eli kaksi metallijousta. Ei muuta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=510"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":515,"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions\/515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/slmnn.kapsi.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}